你关心的F1电竞跑完第2轮,确实比F1正赛有趣好多

时间:2020-05-25 来源: 栏目:赛车

三支车队的三位车手在第一集团缠斗整场,座次来回交换,将冠军悬念保留到最后一圈,这般令人目不转睛的缠斗——然而这在F1里已经绝迹多年里,但这就是昨天下午的2020赛季F1电竞中国冠军赛·职业联赛中真实上演的场景:第二轮第二场巴西英特拉格斯赛道对决,袁一帆在“黑马”邢思成和去年赛会冠军唐天宇的夹击下,凭借稳健的操控成为前四车手中唯一没有遭遇罚时的,也稳稳地再拿下了两连胜。

目前袁一帆积分高达153分,遥遥领先车手积分榜。而LHR车队也因为他和张辽的贡献,两轮下来积191分,继续领先其他9支车队。6月7日,联赛将迎来第三轮竞逐,两条赛道分别为阿塞拜疆的巴库城赛道和美国的美洲赛道。

避免罚时成获胜关键

鉴于“职业联赛”每轮比赛都分两场,而后一场50%赛程的积分为25%赛程的两倍,因此每轮第二场的争夺都尤为激烈。而连续两轮,围绕冠军的缠斗,都出现领跑车手遭遇罚时的局面。联赛首轮唐天宇因切弯违规被罚6秒,此次职业联赛第二轮的比赛中,前四位的车手更是除跑在第二位的袁一帆外,邢思成、唐天宇、王浩也都因切弯违规被罚3秒,邢思成也复制上一场唐天宇的命运——率先冲线却不得不将冠军让给袁一帆。

而对于目前的四连冠袁一帆来说,取胜之道就是他的“稳”。不论是第一场澳大利亚阿尔伯特公园赛道的Pole-to-win,还是第二场巴西英特拉格斯赛道,屏息缠斗一整场之后幸运夺冠,袁一帆的策略都是首先保证自己不犯错,再去争取机会。LHR车队成员Talia介绍,这也是LHR车队的比赛策略,“关键还是要在比赛中放平心态,尤其在长距离比赛中要稳定圈速,尽量少去触碰擦边球位置。”她更透露车队也在训练中比较注意这一点,吃透游戏系统,“把吃警告的机会用在刀刃上。”

袁一帆也谈到车队进站策略对比赛获胜的帮助,第一场他和唐天宇同时进站,正好阻挡了对手,趁势拉开差距。“两场比赛我都是改了原定的进站时间,车队广播里LHR车队教练戴磊对进站窗口有非常准确的估计。尤其第二场,我靠进站超掉领先的邢思成,UNDERCUT战术成功。”

联赛呈多头竞争趋势

相比第一轮的袁一帆PK唐天宇,或者LHR、BT两队领跑,本轮F1电竞中国冠军赛·职业联赛的最大亮点就是TSW车队的邢思成加入争冠行列,令比赛悬念陡然增加:不仅领先集团变为三支车队的三辆车,中游车手与第一集团的差距也明显缩短。

看看第二场英特拉格斯赛道的排位赛名次,第一位TSW车队邢思成,第二位BT车队王浩,而联赛首轮的头两名LHR车队袁一帆、BT车队唐天宇仅列第三、四位,排在第五位的是首轮“黑马”G7车队的卓超,然后才是袁一帆的队友张辽。袁一帆、唐天宇和他们的车队,在排位赛的统治力已经受到了挑战。

而两轮过后的车手总积分,第三位的卓超54分,而第7、8位WLG车队的两位车手潘伟杰、王润禄分别拿到32分和29分,第二集团实力非常接近。相信随着各队对游戏系统和赛制的深入研究,会有更多车手涌入领先行列,领奖台的竞争也会越发激烈。

(编辑:姚凡)
关键词 : f1电竞 电竞

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